FS Italiane stellt Deutsche Bahns Dominanz im deutschen Fernverkehr in Frage

FS Italiane stellt Deutsche Bahns Dominanz im deutschen Fernverkehr in Frage

Italienische Staatsbahn FS Italiane plant Einstieg in deutschen Fernverkehr Die italienische Staatsbahn FS Italiane hat ehrgeizige Pläne bekannt gegeben, in den deutschen Fernverkehrsmarkt einzusteigen. Dieser Schritt, der die Vorherrschaft der Deutschen Bahn herausfordern soll, erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem FS Italiane über ihre Tochtergesellschaft Netinera bereits im deutschen Regionalverkehr aktiv ist. FS Italiane erwägt, bis zu 50 Züge im deutschen Hochgeschwindigkeitssegment einzusetzen – eine beträchtliche Investition, die den Markt aufmischen könnte, der derzeit von der Deutschen Bahn mit einem Marktanteil von fast 95 Prozent dominiert wird. Auch der Konkurrent FlixTrain dürfte durch den Markteintritt von FS Italiane mit verstärkter Konkurrenz rechnen. Die Expansion von FS Italiane in den Fernverkehr ist ein strategischer Zug, um die bestehende Präsenz im deutschen Regionalverkehr zu nutzen. Das italienische Unternehmen möchte Reisenden mehr Auswahlmöglichkeiten bieten und könnte so das Quasi-Monopol der Deutschen Bahn einschränken. Die Pläne von FS Italiane, in den deutschen Fernverkehrsmarkt einzusteigen, markieren eine bedeutende Veränderung in der Bahnlandschaft des Landes. Mit bis zu 50 Zügen, die künftig im Hochgeschwindigkeitsbereich verkehren könnten, ist mit mehr Wettbewerb und größeren Wahlmöglichkeiten für Fahrgäste zu rechnen. Die Deutsche Bahn, die derzeit eine fast monopolartige Stellung innehat, sieht sich mit FS Italiane einer neuen Herausforderung gegenüber.