Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutralen Nahverkehr bis 2030
Anton Günther
Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutralen Nahverkehr bis 2030
Vestische baut Flotte mit Wasserstoffbussen aus
Der Nahverkehrsbetreiber Vestische hat seine Fahrzeugflotte um fünf Brennstoffzellenbusse erweitert. Die von Caetano gebauten Fahrzeuge des Typs H2 City Gold nahmen im März 2024 den Betrieb auf. Geschäftsführer Martin Schmidt zeigte sich bisher hochzufrieden mit ihrer Leistung.
Die Busse waren im August 2022 bestellt worden und sind nun seit sechs Monaten im Einsatz. Ihre Verfügbarkeit und Reichweite übertreffen die von batterieelektrischen Modellen und kommen fast an herkömmliche Dieselbusse heran. Die Finanzierung erfolgte durch das Bundesverkehrsministerium und die Europäische Union.
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Eine Delegation des Bau- und Verkehrsausschusses unter Leitung des Stadtrats Rüdiger Lehr besuchte kürzlich das Vestische-Depot in Bottrop, um sich die neuen Wasserstoffbusse anzusehen. Zudem hat das Unternehmen fünf weitere Brennstoffzellenbusse beim irischen Hersteller Wrightbus bestellt, die im Frühjahr 2025 ausgeliefert werden sollen.
Nach der EU-Richtlinie für saubere Fahrzeuge müssen Verkehrsbetriebe bis 2030 sicherstellen, dass 32,5 % ihrer Flotte niedrigemissiv und weitere 32,5 % emissionsfrei sind. Vestische erfüllt das Niedrigemissionsziel bereits, indem es seine neuen Dieselbusse mit hydriertem Pflanzenöl (HVO 100) betreibt. Um die Vorgabe für emissionsfreie Fahrzeuge zu erreichen, plant das Unternehmen, ab 2027 jährlich sieben Wasserstoffbusse in die Flotte aufzunehmen.
Die Wasserstoffbusse von Vestische sind nun im regulären Betrieb, und eine weitere Ausweitung ist vorgesehen. Mit einer Kombination aus Wasserstofftechnologie und Biokraftstoffen will das Unternehmen die EU-Klimavorgaben erfüllen. Dieser Ansatz ermöglicht einen schrittweisen Übergang zu einer nachhaltigeren Flotte bis zum Ende des Jahrzehnts.
