Veloroute 2 in Solingen: Streit um 270 Parkplätze und mangelnde Bürgerbeteiligung
Tobias Lehmann
Veloroute 2 in Solingen: Streit um 270 Parkplätze und mangelnde Bürgerbeteiligung
Die Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen stoßen bei ansässigen Unternehmen und Anwohnern auf scharfe Kritik. Besonders die vorgesehenen Änderungen im Bereich des Ohligser City-Rings könnten über 270 Parkplätze beseitigen – mit potenziell gravierenden Folgen für die lokale Wirtschaft und den Verkehr.
Im Mittelpunkt der Debatte steht der Verlust von Parkflächen: Allein am City-Ring sind mehr als 70 Stellplätze bedroht, entlang der Merscheider Straße sogar über 200. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, warnt, dass bequeme Parkmöglichkeiten für Einzelhändler und Dienstleister überlebenswichtig seien. Sie fürchten einen Rückgang der Kundenfrequenz, falls die Parkplätze wegfallen.
Die MIT Solingen kritisiert zudem, dass Anwohner und Unternehmen im Planungsprozess nicht ausreichend einbezogen wurden. Die Initiative fordert die Verantwortlichen auf, die Pläne zu überarbeiten, um einen fairen Ausgleich zwischen Radfahrern, Autofahrern und dem lokalen Handel zu finden. Bisher fehlen jedoch konkrete Alternativen – etwa Ersatzparkplätze für Kunden oder Lösungen für Lieferverkehr.
Zusätzlich gibt es Bedenken wegen möglicher Verspätungen im Busverkehr, da die Veloroute 2 an mehreren Haltestellen vorbeiführt. Ohne Anpassungen könnten die Änderungen nicht nur den Individualverkehr, sondern auch den öffentlichen Nahverkehr beeinträchtigen.
Das Projekt steht nun unter zunehmendem Druck, die Kritikpunkte zu berücksichtigen, bevor es weiterverfolgt wird. Unternehmen betonen, dass die Parkplatzsituation existenziell für ihre Zukunft sei, während Anwohner eine bessere Beteiligung fordern. Ohne Nachbesserungen könnten die wirtschaftlichen und logistischen Folgen weit über die reine Parkplatzproblematik hinausgehen.
