Düsseldorf startet mit zwei elektrischen Müllfahrzeugen in die emissionsfreie Zukunft
Jakob Mayer
Düsseldorf startet mit zwei elektrischen Müllfahrzeugen in die emissionsfreie Zukunft
Düsseldorf setzt zwei vollelektrische Müllfahrzeuge ein, um Emissionen und Lärm zu reduzieren
Die im Dezember 2025 eingeführten Fahrzeuge ersetzen in sechs Stadtbezirken ältere Dieselmodelle. Nach Angaben der Stadtverwaltung spart die Umstellung jährlich rund 60 Tonnen CO₂ ein und macht die Abfuhr für Anwohner leiser.
Die neue Flotte besteht aus zwei Modellen des Typs Renault Trucks E-Tech D Wide. Diese verfügen über niedrige Einstiege und Bustüren, die speziell für den innerstädtischen Stop-and-go-Verkehr konzipiert sind. Betrieben von der Zukunftswerkstatt Düsseldorf GmbH (ZWD), befördern sie wöchentlich etwa 16.400 blaue Altpapiertonnen und sammelten allein 2025 fast 5.500 Tonnen Altpapier.
Das Projekt kostete rund eine Million Euro, wobei 550.000 Euro aus dem Düsseldorfer Klimaschutzhaushalt stammten. Die E-Fahrzeuge stoßen vor Ort keine Emissionen aus und sind deutlich leiser als Diesel-Lkw – ideal für Wohngebiete.
Seit 2025 hat keine andere deutsche Stadt ein vergleichbares Vorhaben umgesetzt, obwohl Garmisch-Partenkirchen im September desselben Jahres ein einzelnes elektrisches Müllfahrzeug testete. Frühere Versuche gab es auch in Marburg. Düsseldorfs Initiative passt zu seinem Ziel, bis 2035 klimaneutral zu werden.
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Der Wechsel zu elektrischen Müllwagen ist ein Schritt hin zu saubereren städtischen Abläufen. Durch geringere Lärmbelastung und null Abgasemissionen sollen sie sowohl die Luftqualität als auch die Lebensbedingungen verbessern. Die Stadt wird ihre Leistung im Rahmen der übergeordneten Klimastrategie weiter überwachen.
